VTN Company logo Сделано с уважением к Вам Сделано с уважением к Вам

 

РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ 1702.3702-01

 

Регулятор напряжения 1702.3702-01
Поставляется на конвейер
Общие сведения
Технические данные
Схема включения
Габаритный чертеж

 

Общие сведения:

Регулятор напряжения 1702.3702-01 предназначен для поддержания напряжения бортовой сети автомобиля в заданных пределах во всех режимах работы системы электрооборудования при изменении частоты вращения ротора генератора, электрической нагрузки, температуры окружающей среды.

Применяемость: автомобили ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-2110, ВАЗ-21213, “Ока” с генератором 37.3701 или его модификациями. Регулятор напряжения 1702.3702-01 является функционально улучшенным аналогом регулятора 1702.3702*.

Регулятор обеспечивает оптимальный режим заряда современных (”кальциевых” и др.) аккумуляторных батарей, требующих повышенное напряжение заряда.

Регулятор напряжения 1702.3702-01 - регулятор нового поколения. Выходной ключ регулятора изготовлен по технологии MOSFET, вследствие чего резко понижены потери мощности, выделяемые в виде тепла, увеличена надежность регулятора. Нагрев регулятора относительно температуры окружающей среды составляет менее 5°С, что позволило обеспечить точную характеристику термокомпенсации регулируемого напряжения.

Благодаря использованию дополнительного провода, напряжение на генераторе поддерживается непосредственно на выходе генераторной установки. При этом достигнуты высочайшие параметры токоскоростной и нагрузочной характеристики. Это продлевает срок службы аккумуляторной батареи, обеспечивает оптимальные режимы работы всех потребителей электроэнергии, повышая, таким образом, надежность всего электрооборудования автомобиля.

Регулятор выпускается в климатическом исполнении О2.1 по ГОСТ 15150 для внутреннего рынка и на экспорт. По степени защиты от проникновения посторонних тел и воды изделие соответствует исполнению IP68 по ГОСТ 14254. Рабочий режим регулятора - S1 по ГОСТ 3940.

Регулятор устанавливается непосредственно на генераторе, где предусмотрена установка регуляторов 1702.3702-01 или 1702.3702 при помощи штатных винтов, дополнительный провод крепится на штатный винт цепи “30”. Не рекомендуется устанавливать регулятор напряжения 1702.3702-01 на генераторы в автомобилях с электрической схемой, отличной от типовой. Признаком несоответствия схеме включения или типу генератора является нехватка длины провода, возможная работа двигателя после выключения зажигания.

Гарантийный срок эксплуатации - 3 года с даты ввода в эксплуатацию или со дня продажи в розничной торговой сети. Гарантийные обязательства производителя имеют силу в течение четырех лет с даты выпуска изделия. Дата изготовления нанесена на корпусе изделия.
  наверх

 

Технические данные:

Диапазон рабочих температур, °С
-45 .. +100
  Напряжение регулирования с АБ при t°=(25 ± 2)°С и нагрузке генератора 3А, В
14,4 ± 0,1**
  Напряжение регулирования с АБ при t°=(25 ± 2)°С в диапазоне нагрузки генератора от 3А до Imax*, В
14,4 ± 0,15
  Максимальный ток выходной цепи: стандартное исполнение / по согласованию с производителем, А
5,0 / 8,0
  Термокомпенсация Uрег, мВ/°С
-4,5 ± 1,5
  Остаточное напряжение на выходе "DF", максимальное / типовое, В
0,14 / 0,12
  Максимально допустимое длительное воздействие повышенного напряжения питания, В
18,0
  Максимально допустимое воздействие повышенного напряжения питания длительностью до 5 мин., В
25,0
  Максимально допустимые импульсные перенапряжения по ГОСТ 28751, длительностью до 10мкс, В
200,0
 
  наверх

 

Схема включения в составе генераторной установки:

Схема включения регулятора напряжения 1702.3702-01
 
  наверх

 

Габаритный чертеж:

Габаритный чертеж регулятора напряжения 1702.3702-01
 
  наверх
Copyright 2000-2014 VTN
При полном или частичном использовании материалов ссылка на сайт обязательна