Логотип VTNAUTO
АВТОМОБІЛЬНА
ЕЛЕКТРОНІКА
Слоган VTNAUTO

КОМУТАТОР ЕЛЕКТРОННИЙ 3620.3734

Загальні відомості:

Комутатор електронний 3620.3734 призначений для роботи в безконтактних системах запалювання автомобілів ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, “Таврія” та інших, у тому числі іноземного виробництва, оснащених аналогічними системами запалювання з датчиком на ефекті Холла.

Комутатор працює комплектно з котушкою запалювання типу 27.3705 та розподільником 40.3706, 53.3706 або другими з аналогічними параметрами.

Завдяки підвищеному струмові комутатор має підвищену енергію іскроутворення, що покращує запуск двигуна в холодну пору та покращує роботу двигуна при паливі низької якості.

Згідно з вимогами до систем запалювання, комутатор забезпечує захист датчика Холла від перенапруги шляхом стабілізації подається на датчик напруги. Виріб має захист від короткого замикання в колі живлення датчика Холла.

Комутатор сконструйований за однопровідною схемою живлення, в якій з корпусом автомобіля з'єднань негативний вивід джерела живлення. Робочий режим комутатора – S1 по ДСТУ ГОСТ 3940.

Комутатор встановлюється на передбачене йому місце в автомобілі за допомогою штатних кріпильних деталей та штатного роз'єму, при цьому необхідно забезпечити надійний контакт між основою комутатора та корпусом автомобіля.

Гарантійний термін експлуатації – 3 роки з дати введення в експлуатацію або з дня продажу в роздрібній торговій мережі. Гарантійні зобов'язання виробника чинні протягом чотирьох років з дати випуску виробів. Дата виготовлення нанесена на корпусах виробів.

Технічні дані:

Діапазон робочих температур
від -40°С до +85°С
Номінальна напруга живлення
12 В
Допустимі межі напруги живлення
6 - 18 В
Діапазон безперебійного іскроутворення колінчастого валу 4-тактного 4-циліндрового двигуна
20 - 7000 об/хв
Струм комутації
7,5 ± 0,2 А
Час безіскрового відсічення колекторного струму
1 - 2 с
Максимально допустима дія підвищеної напруги живлення тривалістю до 5 хвилин при частоті іскроутворення понад 200 Гц (6000 об/хв колінчастого валу 4-тактного 4-циліндрового двигуна)
25 В
Максимально допустимі імпульсні перенапруги позитивної та негативної полярності
150 В

Схема включення в складі системи запалювання:

Габаритне креслення:

Габаритне креслення комутатора 3620.3734
Soc media
Наверх