Логотип VTNAUTO
АВТОМОБІЛЬНА
ЕЛЕКТРОНІКА
Слоган VTNAUTO

ДАТЧИК ПОЛОЖЕННЯ РЕЙКИ ПНВТ БЕЗКОНТАКТНИЙ 3502.3855

Загальні відомості:

Датчик положення рейки паливного насосу високого тиску 3502.3855 призначений для формування напруги постійного струму, пропорційного куту положення валу електромагніту виконавчого механізму приводу рейки ТНВС.

Застосування: автомобілі МАЗ, БЕЛАЗ, ПАЗ, ЛиАЗ, (ЯМЗ Євро-3) та ін. з дизельно-паливною апаратурою виробництва ВАТ "ЯЗДА".

Напрямок обертання вала (серцевини) датчика з початкового положення – проти годинникової стрілки зі сторони валу електромагніту виконавчого механізму приводу рейки (див. рис. унизу).

Датчик випускається у кліматичному виконанні О2.1 за ГОСТ 15150 для внутрішнього ринку та на експорт. За рівнем захисту від проникнення сторонніх тіл та води виріб відповідає виконанню IP67 за ДСТУ EN 60529. Робочий режим датчика – тривалий номінальний S1 за ДСТУ ГОСТ 3940.

Датчик положення рейки встановлюється безпосередньо на корпусі виконавчого. механізму приводу рейки , де передбачено встановлення датчиків положення рейки 3502.3855, 36.3855-20 або інших аналогічних, за допомогою штатних кріпильних елементів

Ресурс цього виробу не обмежується пробігом автомобіля. Гарантійний термін експлуатації 3 року з дати введення в експлуатацію або з дня продажу в роздрібній торговій мережі. Гарантійні зобов'язання виробника чинні протягом чотирьох років з дати випуску виробів. Дата виготовлення нанесена на корпусах виробів.

Технічні дані:

Діапазон робочих температур
від -40°С до +125°С
Номінальна напруга живлення
5 В
Максимальний струм споживання (модифікація до 2017 року/після 2017 року)
13 / 12 мА
Повний механічний кут повороту валу
не менше 121° ± 3°
Робочий кутовий діапазон
від 18° до 58°
Максимальна нелінійність функціональної характеристики у робочому кутовому діапазоні
не більше ±1%
Похибка функціональної характеристики у контрольних точках при Uжив=5,0 ± 0,05 В
не більше ±15 мВ
Напруга шумів
не більше 4 мВ

Вихідна характеристика:

Габаритне креслення:

Soc media
Наверх