Логотип VTNAUTO
АВТОМОБИЛЬНАЯ
ЭЛЕКТРОНИКА
Слоган VTNAUTO

РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ 1702.3702-01

Общие сведения:

Регулятор напряжения 1702.3702-01 предназначен для поддержания напряжения бортовой сети автомобиля в заданных пределах во всех режимах работы системы электрооборудования при изменении частоты вращения ротора генератора, электрической нагрузки, температуры окружающей среды.

Применяемость: автомобили с карбюраторными двигателями ВАЗ-2108, -09, -10, ВАЗ-21213, “Ока” с генератором 37.3701 или его модификациями. Регулятор напряжения 1702.3702-01 является функционально улучшенным аналогом регулятора

Регулятор обеспечивает оптимальный режим заряда современных (”кальциевых” и др.) аккумуляторных батарей, требующих повышенное напряжение заряда.

Регулятор напряжения 1702.3702-01 – регулятор нового поколения. Выходной ключ регулятора изготовлен по технологии MOSFET, вследствие чего резко понижены потери мощности, выделяемые в виде тепла, увеличена надежность регулятора. Нагрев регулятора относительно температуры окружающей среды составляет менее 5°С, что позволило обеспечить точную характеристику термокомпенсации регулируемого напряжения.

Благодаря использованию конструкции с дополнительным проводом, напряжение на генераторе поддерживается непосредственно на выходе генераторной установки. При этом достигнуты высочайшие параметры токоскоростной и нагрузочной характеристики. Это продлевает срок службы аккумуляторной батареи, обеспечивает оптимальные режимы работы всех потребителей электроэнергии, повышая, таким образом, надежность всего электрооборудования автомобиля.

Регулятор выпускается в климатическом исполнении О2.1 по ГОСТ 15150 для внутреннего рынка и на экспорт. По степени защиты от проникновения посторонних тел и воды изделие соответствует исполнению IP57 по ГОСТ 14254. Рабочий режим регулятора – S1 по ГОСТ 3940.

Регулятор устанавливается непосредственно на генераторе, где предусмотрена установка регуляторов 1702.3702-01 или 1702.3702-02 при помощи штатных винтов, дополнительный провод крепится на штатный винт цепи “30”. Не рекомендуется устанавливать регулятор напряжения 1702.3702-01 на генераторы в автомобилях с электрической схемой, отличной от типовой. Признаком несоответствия схеме включения или типу генератора является нехватка длины провода, возможная работа двигателя после выключения зажигания.

Гарантийный срок эксплуатации – 3 года с даты ввода в эксплуатацию или со дня продажи в розничной торговой сети. Гарантийные обязательства производителя имеют силу в течение четырех лет с даты выпуска изделия. Дата изготовления нанесена на корпусе изделия.

Технические данные:

Диапазон рабочих температур
от -45°С до +100°С
Напряжение регулирования с при t°=(25 ± 2)°С и нагрузке генератора 3 А
14,4 ± 0,1 В
Напряжение регулирования с при t°=(25 ± 2)°С в диапазоне нагрузки генератора от 3 А до 0,9 ·
14,4 ± 0,2 В
Максимальный ток выходной цепи: стандартное исполнение / по согласованию с производителем
5 / 8 А
Термокомпенсация Uрег
-4,5 ± 1,5 мВ/°С
Остаточное напряжение на выходе "DF", максимальное / типовое
0,14 / 0,12 В
Максимально допустимое длительное воздействие повышенного напряжения питания
18 В
Максимально допустимое воздействие повышенного напряжения питания длительностью до 5 минут
25 В
Максимально допустимые импульсные перенапряжения по ГОСТ 28751
не менее 200 А

Схема включения в составе генераторной установки:

Габаритный чертеж:

Габаритный чертеж регулятора напряжения 1702.3702-01
Soc media
Наверх