VTN Company logo
VTN Company logo
Made with a respect to You



 

РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ Я112А

ИЗДЕЛИЕ СНЯТО С ПРОИЗВОДСТВА
Выпускаемый аналог - Я112А1

Регулятор напряжения Я112A
Общие сведения
Технические данные
Схема включения
Габаритный чертеж

 

Общие сведения:

Регулятор напряжения Я112А предназначен для поддержания напряжения бортовой сети автомобиля в заданных пределах во всех режимах работы системы электрооборудования при изменении частоты вращения ротора генератора, электрической нагрузки, температуры окружающей среды.

Регулятор выпускается в едином климатическом исполнении У2.1 по ГОСТ 15150 для внутреннего рынка и на экспорт. По степени защиты от проникновения посторонних тел и воды изделие соответствует исполнению IP68 по ГОСТ 14254. От проникновения влаги регулятор защищен специальным высокотеплопроводным компаундом с рабочей температурой до 200 °С. Работоспособность и соответствие параметров изделия сохраняются даже при погружении регулятора в воду при условии защиты разъемных соединений. Регулятор Я112А сконструирован по однопроводной схеме питания, корпус изделия соединен с корпусом автомобиля. Рабочий режим регулятора - S1 по ГОСТ 3940.

Применяемость: автомобили производства АЗЛК, ГАЗ, ЗИЛ, а также автомобили “Таврия” (1991 .. 1996 г.в.) с генератором 29.3701 и др.

Для защиты от подделок применяется защитная голограмма.

Регулятор устанавливается в щеточном узле генераторной установки, где предусмотрена установка регуляторов Я112А или Я112А1 при помощи штатных винтов.
наверх

 

Технические данные:

Диапазон рабочих температур, °С
-40 .. +85
  Номинальное напряжение питания, В
14,0
  Напряжение регулирования с АБ при температуре 25 ± 2 °С и нагрузке 3 А, В
14,0 ± 0,1
  Максимальный ток выходной цепи, А
5,0
  Термокомпенсация напряжения регулирования, мВ/°С
-3,0 ± 1,5
  Остаточное напряжение на выходе "Ш", В, не более
1,0
  - типовое, В
0,75
  Максимально допустимое длительное воздействие повышенного напряжения питания, В
18,0
  Максимально допустимое воздействие повышенного напряжения питания длительностью до 5 мин., В
25,0
  Максимально допустимые импульсные перенапряжения в зависимости от формы импульса по ГОСТ 28751, В
120,0
 
наверх

 

Схема включения в составе генераторной установки:

Схема включения регулятора напряжения Я112А
 
1 - генератор;
2 - регулятор напряжения;
3 - обмотка возбуждения;
4 - контакты замка зажигания;
5 - обмотка статора;
6 - выпрямительный блок;
7 - конденсатор;
8 - аккумуляторная батарея
наверх

 

Габаритный чертеж (модификация 2002 г.):

Габаритный чертеж регулятора напряжения Я112А
 
наверх
Copyright 2000-2019 VTN
При полном или частичном использовании материалов ссылка на www.vtnauto.com обязательна